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門式起重機部件的檢修
1門式起重機吊鉤檢修
   拆開查看吊鉤、軸、橫梁、滑輪、軸承并清洗光滑;查看風險斷面磨損情況;吊鉤的試驗;板鉤檢修吊鉤、橫梁、滑輪軸、不準有裂紋,螺紋部分不該松脫,軸承完好,滾動滑輪,螺紋退刀槽處有刀痕或裂紋者應替換;風險斷面磨損超越原高度的10%的應作替換;大修后,吊鉤應做試驗查看,以1.25倍的額定負荷懸吊10分鐘,鉤口彈性打開量不該超越鉤口尺度的0.25% ,卸載后不該有永久彩和裂紋;板鉤鉚接后,板與板的空隙,不該大于0.3mm
2門式起重機鋼絲繩檢修
    斷絲查看;徑向磨損量;形查看;鋼絲繩光滑1個捻距內斷絲數超越鋼絲總數10%的應按規(guī)范作廢;鋼絲徑向磨損超越原直徑40%的,整根鋼絲繩應作廢;鋼絲繩直徑縮細量至繩徑70%的扭結,繩芯處露,斷股者應作廢換新鋼絲繩;光滑前先用鋼絲刷,煤油等清洗,用鋼絲繩麻脂( Q/SY1152-65 )或組成石墨鈣基光滑指( SYA1405-65 )浸涂飽滿為宜
3門式起重機滑輪組檢修
   拆洗檢修滑輪組,查看裂紋;滑輪槽的檢修;軸孔的查看;安裝(1 )滑輪軸不得有裂紋,軸頸不得磨損原直徑30% ,圓錐度不大于5% ,超越此值即應替換;用樣板查看滑輪槽形,徑向磨損不該超越壁厚的30% ,否則應作廢。不得超越規(guī)范者可補修,大修后用樣板查看,其底部與側向空隙均不該大于0.5mm ,輪槽中心線與滑輪中心線的誤差不該大于0.2mm ,繩槽中心對輪廓端面的誤差不該大于1mm;大修后,軸孔答應有不超越0.25CM2的缺點,深度不該該超越4mm;安裝后,應能用手靈敏滾動,側向擺動不得超越D/1000。 D-滑輪的名義直徑

4門式起重機卷筒檢修
   卷筒繩槽;卷筒表面;卷筒軸;安裝與裝置( 1 )繩槽磨損超越2mm應重新車制,大修后繩槽應到達圖紙要求,但卷筒壁厚不該小于原厚度的81%;卷筒表面不該有裂紋,不該有明顯的失圓度,壓板螺釘不該該松動;卷筒軸上不得有裂紋,大修理后應到達圖紙要求,磨損超越名義直徑的5%時,應替換新件;卷筒軸中心線與小車架支承面要平行,其誤差不該大1mm/m ,卷筒裝置后兩軸端中心線誤差應不大于0.15mm
5門式起重機車輪檢修
    車輪踏面磨損;兩個彼此匹配車輪的直徑誤差;輪緣磨損與折斷,車輪裂紋;踏面橢圓度;車輪組安裝;車輪踏面磨損量超越原厚度的15%時應替換新件,沒超越此值,可重新車制、熱處理修復。車輪直徑應在公差范圍內,表面淬火硬度HB300~500 ,對車輪直徑大于中400mm的淬火層厚度應大于20mm ;小于中400mm時,淬火層厚不該小于15mm;主動車輪直徑誤差不該超越名義直徑的0.1% ,從動車輪則不該超越0.2% ,電動葫蘆車輪直徑誤差不該超越名義直徑的1% ,從動車輪不該超越0.2% ;電動葫蘆車輪直徑誤差不該超越名義直徑的1%輪緣磨損量達原厚的50%或折斷面積超越30mm2應作廢,輪緣厚度曲折變形達原厚度20%應作廢;車輪發(fā)現裂紋則應作廢;車輪踏面橢圓度達1mm應作廢;裝置好的車輪組件,應能手滾動靈敏,裝置在同一平衡架上的幾個車輪就在同一筆直平面內,答應誤差為1mm.